Atterrissage caliente à Fuerteventura (5) - Histoires de Sexe

Atterrissage caliente à Fuerteventura (5)

... que vous accepteriez de convoyer notre Citation sur Quimper...

— En effet. Vu que Proteus a annulé son vol, il me fallait en trouver un autre pour arriver à Quimper le plus rapidement possible ; surtout que l’on m’attend à l’aéroport.

— Combien avez-vous d’heures de vol sur Citation ?

— 75 heures de formation à Phoenix, et une vingtaine sur simulateur.

— Vous avez, j’en suis persuadé, votre carnet de vol avec vous ?

— Bien entendu !

— Je peux le voir ?

— Laissez-moi le temps d’aller le chercher dans la « charrette ».

— Prenez tout votre temps, Commandant.

Deux minutes plus tard je lui tendais mon livret à reliure cartonnée bleue sur lequel était inscrit « PILOT LOGBOOK » en lettres dorées. Il l’ouvrit, regarda la photo à l’intérieur, tourna quelques pages. Je le vis relever les sourcils, puis rapidement il passa à la dernière page : celle de la veille où était inscrit mon vol de Fuerteventura.

— Venez, suivez-moi. On va aller voir « le bestiau ».

— Je prends mon bagage ?

— Comme vous voulez. De toute manière, il va nous falloir revenir à la base pour les formalités.

Nous sommes sortis, accompagnés de David et Colette. À une centaine de mètres de là, sur le parking de l’aviation d’affaires, le Cessna Citation en question au fuselage tout blanc, à la dérive peinte aux couleurs de la Bretagne, arborant l’inscription « BZH Air Taxi » ; des chromes rutilants entouraient la partie avant des réacteurs.

Le Cessna Citation 550 XLS est un ...

... biréacteur d’affaires pouvant transporter jusqu’à 12 passagers : des VIPs ne regardant pas au prix du vol, des gens pressés, des hommes ou des femmes d’affaires ou des politiciens qui considèrent leur statut comme supérieur à celui du commun des mortels qui, eux, utilisent les avions des compagnies aériennes lambda.

Le chef de BZH Air Taxi sortit une clé de sa poche et ouvrit la porte avant gauche. Un petit escalier se déplia afin de nous faciliter l’accès. Je fus frappé par le luxe de la cabine passagers : profonds fauteuils en cuir d’Alcantara, parois et tablettes en ronce de noyer... Le super luxe pour ceux qui ont les moyens !

En face de l’entrée, une sorte de petit office réservé à l’accompagnatrice, où tout était fonctionnel en même temps que luxueux. Le frigo où étaient rangées les bouteilles de champagne millésimé, les mignonettes de whisky et autres alcools, les sodas et divers rafraîchissements. Il y avait même un four à micro-ondes destiné à réchauffer les repas préparés et livrés par une société de catering spécialisée dans les mets gastronomiques pour VIPs.

Le poste de pilotage était exactement celui que j’avais connu lors de ma formation à El Paso, aux USA : exiguë par rapport à celui d’un Boeing, mais tout digital. Je ne me faisais pas de soucis ; j’aurais juste à calculer ma vitesse de descente, vu que je serais seul à bord et que je n’emporterais pas beaucoup de carburant pour ce vol, compte tenu de la distance de Brest à Quimper.

Le responsable de la ...